110
Do zewnętrznego systemu oświetleniowego zaliczamy: reflektorygłówne, reflektoryprze-
ciwmgielne, przednie światła gabarytowe, przednie kierunkowskazy, kierunkowskazy boczne,
boczne światła gabarytowe, tylne światła gabarytowe, światła hamulcowe, światła tylnego biegu
i oświetlenie numeru rejestracyjnego. Rozmieszczenie oświetlenia i środków sygnalizacji jest zgodne z Regulaminem Europejskiej Komisji Ekonomicznej ONZ (Nr 48). W autobusie montuje się reflektoryprzeciwmgielnezokrągłymrozpraszaczemi lampąha- logenową H1. Włączenia reflektorówprzeciwmgielnychdokonujesięgłównymwyłącznikiem światła. Reflektoryprzeciwmgielnezapalasiętylkoprzywłączonychświatłachgabarytowych lub krótkich światłach reflektorówgłównych. Regulacja świateł długich i krótkich Regulacji świateł długich i krótkich dokonuje się przy pomocy regloskopu, zgodnie z instruk- cją obsługi dla danego urządzenia. Regulacja reflektorówpoleganaumieszczeniuplamyświetlnej, zgodniezGOST25478 względem osi optycznej reflektora.
Wyglądplamyświetlnej wyregulowanegoświatłakrót- kiego został przedstawiony na rys. 3.11.18а, a wyregulowanego światła długiego na rys. 3.11.186 Rysunek 3.11.18 - Reflektorgłówny: а) - położenie gwintów regulujących; б) - plama światła krótkiego; в) - plama światła długiego. 1,4- gwinty regulacji plamy światła w płaszczyźnie poziomej i pionowej; 2 - gwint wspierający; 3 - reflektor główny 256-000020 PE Rysunek 3.11.19 - Reflektorprzeciwmgielny: 1 - gwint regulacji plamy światła w płaszczyźnie pionowej 2 - reflektorprzeciwmgielny Regulacji świateł długich i krótkich dokonuje się przy pomocy gwintów regulacyjnych 1 i 4. W regulacji dopuszcza się wykorzystanie gwintu wspierającego 2.
Oświetlenie zewnętrzne fragment 20